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Por Préstamo-Anh Pham

VTA tiene la misión de salir del rojo construyendo miles de casas nuevas en el condado de Santa Clara.

El martes, el Ayuntamiento de San José considerará aprobar cientos de residencias cerca de la estación de tren ligero Blossom Hill. El proyecto es parte del plan a largo plazo de VTA para desarrollar su terreno a lo largo de los corredores de tránsito de la agencia. Al arrendar terrenos excedentes cerca de las estaciones del tren ligero a desarrolladores privados o agencias gubernamentales de vivienda, VTA espera recaudar ingresos constantes de los arrendamientos y nuevos pasajeros. La agencia de transporte ve esto como una estrategia para abordar la escasez de viviendas del condado de Santa Clara y su propia problemas financieros.

VTA propone dos edificios de varios pisos en un sitio de 7.42 acres en 605 Blossom Hill Road. El desarrollo incluirá 328 apartamentos, más de 13,500 pies cuadrados de espacio comercial y un salón comunitario de 800 pies cuadrados.

Un portavoz de VTA dijo San José Spotlight aproximadamente 89 de los 328 apartamentos, o el 27 %, se designarán para viviendas asequibles. Los proyectos de vivienda de VTA requieren al menos un 20 % de viviendas asequibles, pero en junio los funcionarios de la agencia votaron para aumentar la proporción mínima de viviendas asequibles al 25 %.

Si se aprueba el proyecto Blossom Hill, los desarrolladores esperan comenzar la construcción en 2024 después de un retraso durante el proceso de revisión ambiental, según Melissa Durkin, representante del proyecto para el desarrollador Republic Urban Properties.

“El desarrollo de esta propiedad dará como resultado viviendas muy necesarias para nuestra comunidad e inversión privada en el área de la estación para mejorar la experiencia de los pasajeros”, dijeron funcionarios de VTA.

Representaciones del proyecto de desarrollo orientado al tránsito de Blossom Hill Station de VTA. Imagen cortesía de Republic Urban Properties.

La agencia de transporte público ha 11 proyectos residenciales en marcha, que se prevé aumenten los ingresos anuales en $60 millones en los próximos años. durante la pandemia número de pasajeros se desplomó y los ingresos por tarifas hundidas. El año pasado, la agencia proyectó su los gastos excederán los ingresos en $47.5 millones para 2031.

Otros desarrollos residenciales de VTA ya están en progreso, incluido un proyecto de vivienda de 569 unidades con 135 apartamentos reservados para viviendas asequibles cerca de Estación Tamien de VTA. VTA tiene 25 sitios elegibles para desarrollo futuro. La agencia anticipa que construirá más de 7,000 residencias para 2040, dijeron las autoridades.

Mientras tanto, San José permanece una de las zonas más caras para los inquilinos en un momento de creciente desigualdad de riqueza.

Si bien es probable que el proyecto obtenga la aprobación, aún podría demorar años en completarse en medio de una crisis de vivienda en curso, dijo el director ejecutivo de Catalyze SV, Alex Shoor.

“Las viviendas que no se construyen hoy (significa que) las personas que las necesitan no están entrando en ellas”, dijo Shoor. “Queremos ver que, una vez que un ayuntamiento bendiga un proyecto, el desarrollador avance rápidamente”.

El concejal Matt Mahan, cuyo distrito abarca el desarrollo de Blossom Hill, dijo que construir viviendas muy necesarias e invertir en servicios que incluyen una conexión de senderos con Martial Cottle Park es una verdadera victoria para la comunidad.

“Mi única frustración ha sido lo lento que ha sido nuestro proceso en el lado de la ciudad”, dijo Mahan. San José Spotlight. “Tenemos que invertir en nuestro Departamento de Planificación para reducir las vacantes y agilizar nuestro proceso de revisión”.

Tener en cuenta a la comunidad es fundamental en un proyecto como este, dijo Shoor. Catalyze SV compiló un informe sobre el proyecto Blossom Hill, calificándolo con cuatro de cinco en categorías como alcance comunitario, accesibilidad al transporte y asequibilidad.

“¿Por qué no proporcionar pases de tránsito VTA gratuitos a los residentes? La mejor manera de reducir el tráfico y la congestión es construir menos estacionamiento y fomentar otras formas de moverse”, dijo Shoor. “Los pases de tránsito de VTA, cuando se les dan gratis a los residentes, son un gran incentivo”.

El Ayuntamiento de San José se reúne el martes a la 1:30 pm Aprenda cómo mirar y participar.

Esta historia será actualizada.

Contacte a Loan-Anh Pham en GME@dhr-rgv.com o sigue @theLoanAnhLede en Twitter.

Este artículo fue publicado originalmente por La San José Spotlight.

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