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Por Lorraine Gabbert

La Autoridad de Transporte del Valle de Santa Clara tiene un competidor principal para su nuevo líder.

Después de meses de deliberaciones, la veterana de VTA Carolyn Gonot está en camino de convertirse en su nueva directora ejecutiva y directora general.

Carolyn Gonot es la mejor opción de VTA para CEO y gerente general. Foto cortesía de VTA.

 Se espera que la Junta Directiva de VTA apruebe un acuerdo de empleo con Gonot durante una reunión especial el viernes. Gonot trabajó anteriormente para la empresa de tránsito durante más de 20 años.

En VTA, Gonot se desempeñó como director de ingeniería y ejecución de programas, responsable de la gestión de proyectos de ingeniería de sistemas y trenes ligeros, así como de la extensión de Silicon Valley Berryessa de 2.4 millas de Bay Area Rapid Transit (BART) de $ 10 mil millones.

Como director interino de VTA, Gonot ayudó a planificar las mejoras de transporte de VTA luego de la aprobación del impuesto a las ventas de medio centavo de la Medida B de 2016 del condado. La fuente de ingresos de 30 años, proyectada para recaudar 6.5 millones de dólares, se retrasó en los tribunales durante casi dos años.

Gonot se convirtió en la primera directora ejecutiva de la Autoridad de Tránsito de Utah en agosto de 2019. Ella administró un distrito que cubría seis condados con un presupuesto operativo de $ 336 millones y un presupuesto de capital de $ 255 millones.

La defensora del tránsito, Monica Mallon, dijo que la experiencia de Gonot la convierte en una opción confiable para dirigir VTA.

“Ella podrá comenzar a trabajar rápidamente”, dijo Mallon, “y no tendrá esa fase de transición de luchar para adaptarse que tendría alguien que es completamente nuevo en VTA. Lo que hace el GM realmente importa porque ayudan a establecer el tono para toda la agencia y son su rostro público. La gente los busca en busca de liderazgo, especialmente en un momento como este ".

Mallon dijo que el número de pasajeros es uno de los principales desafíos de VTA y algo en lo que Gonot deberá concentrarse. Dijo que la agencia de tránsito debe asegurarle al público que es una opción segura y confiable. 

“Necesitamos algún tipo de visión positiva para el tránsito en el condado”, agregó Mallon. “Espero que ella ayude a hacer avanzar las cosas. Va a costar trabajo. No creo que todos regresen automáticamente. Será necesario que haya algún tipo de planes e incentivos ".

No todo el mundo está contento con la elección de VTA.

El defensor del tránsito, Eugene Bradley, dijo que el nombramiento de Gonot es un "contrato de status quo".

“Mire cuánto tiempo ha estado en VTA”, dijo Bradley, y agregó que Gonot era parte del proyecto Alum Park Bus Rapid Transit que fue el primero en la historia de VTA en llegar tarde y por encima del presupuesto.

Gonot está reemplazando a la asesora general de VTA, Evelynn Tran, quien fue nombrada el 19 de enero para desempeñarse como gerente general interina y directora ejecutiva en enero después de Nuria Fernandez fue elegida para servir en la administración Biden como administrador interino de la Administración Federal de Tránsito. 

Funcionarios tuvo dificultades para desempeñar el papel de Fernández debido a la competencia nacional en todo el país por los líderes de tránsito después de que ella renunció a su mandato de siete años. Mientras dirigía VTA, administró una extensión de $ 7 mil millones de BART, así como servicios de tren y autobús en Silicon Valley.

VTA ha enfrentado numerosos desafíos desde un Déficit de presupuesto al servicio de cortes, Casos de COVID entre conductores de autobús y un proyecto de ley de la Asamblea para reformar su gobernanza. VTA enfrentó un déficit proyectado de hasta $ 80.7 millones en 2021 debido a una disminución del 75% en el número de pasajeros durante la pandemia de coronavirus. Aunque cortes drásticos de hasta un 30% fueron considerados, la protesta comunitaria dio como resultado que VTA aumentara el servicio en rutas de autobús críticas.

A la espera de la aprobación de la junta, Gonot será responsable de los proyectos y servicios de tránsito de VTA, incluidos el autobús, el tren ligero y el paratránsito, a partir del 12 de julio.

Póngase en contacto con Lorraine Gabbert en lorrainegabbertsjspotlight@gmail.com.

El puesto Los defensores del tránsito de San José aplauden la nueva elección para VTA apareció por primera vez en San José Spotlight.

Este artículo fue publicado originalmente por La San José Spotlight.

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