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By Lloyd Alaban

VTA는 수요일 대량 총격 사건 이후 경전철 서비스의 격차를 해소하기 위해 추가 버스를 보냈습니다. 하지만 이제 그것도 사라집니다.

교통 기관은 직원이 산호세 시내 근처에있는 기관의 철도 마당에서 화재를 일으켜 9 명이 사망 한 후 경전철 서비스를 중단했습니다. 서비스가 언제 재개 될지 확실하지 않습니다.

VTA 대변인 인 Stacey Hendler Ross는 San José Spotlight에“경영진은 단기적으로 서비스를 재개하는 방법과 장기 서비스 복구 계획에 대해 논의하고 있습니다. 그녀는 기관이 경전철 시스템을 다시 가동하기 위해 노력하는 동안 대중의 인내와 이해를 요청했습니다. "우리는 승객의 요구와 직원의 요구가 지난주 비극에 대처하는 데 필요한 시간을 갖기 위해 최선을 다하고 있습니다."

VTA는 아직 경전철 서비스를 재개 할 일정을 확정하지 않았으며, 총격이 발생한 과달 루페 경전철 시설에 대한 완전한 접근 권한이 여전히 없다고 덧붙였습니다.

교통 기관은 경전철 노선과 정류장을 모방 한 "버스 교량"또는 개조 된 버스 노선을 운영하고있었습니다. 그러나 에이전시가 부족하기 때문에 화요일 부터 중단되었습니다. VTA는 모든 버스 서비스가 직원 부족으로 인해 적어도 약간의 지연이있을 것이라고 말했다.

“저는 서비스와 교통 부족을 처리하는 것이 정말 어렵다는 것을 알고 있습니다. 나는 라이더들이 왜 좌절하는지 완전히 이해합니다.”라고 VTA를 자주 타며 지역 교통 옹호자 인 Monica Mallon이 말했습니다. 거의 매일 VTA 서비스를 사용하는 Mallon은 지난주 대량 촬영이 경전철 서비스를 중단 한 이후 출퇴근 시간이 약 30 분 증가했다고 말했다. “그러나 이것이 상황이라는 것은 이해할 만합니다. 저는 라이더들이 VTA의 모든 사람들이 겪고있는 일에 대해 약간의 인내와 동정심을 갖기를 바랍니다.”

VTA의 경전철 서비스는 Mountain View에서 San Jose까지 반도를 따라 거주자들을 연결합니다.

수요일에 사망 한 노동자 중 적어도 한 명인 49 세의 팀 로모는 복잡한 경전철 시스템에 대해 복잡한 지식을 가지고 있었다. 머큐리 뉴스 에 따르면 22 년 경력의 베테랑 가공선 작업자 인 Romo와 그의 승무원 만이 경전철에 동력을 공급하는 800 볼트 가공선에 접근하는 데 필요한 특수 교육을 받았습니다.

Hendler Ross는 San José Spotlight에 Romo가 가공선 작업 훈련을받은 유일한 직원이 아니라고 말했습니다.

현재 VTA는 사람들에게 경 전철역에서 기다리거나 모이지 말고 대신 사용할 해당 버스 경로를 찾도록 요청했습니다.

“조금 걸어야하는 버스 정류장이 있습니다. 사람들이 그렇게하고 있는지는 모르겠습니다.”라고 풀뿌리 대중 교통 옹호 그룹 인 Silicon Valley Transit Users의 창립자 인 Eugene Bradley가 말했습니다. 그는 최대 30 분의 지연이 드물지 않다고 덧붙였다.

Bradley는 VTA와 자매 교통 기관이 주말 동안 중단 된 서비스를 보완하기 위해 "상호 원조"를 계속하기를 바랍니다. 메모리얼 데이 주말 동안, 주로 Alameda 및 Contra Costa 카운티의 서부 지역에 서비스를 제공하는 AC Transit은 실리콘 밸리로 서비스를 제공했습니다.

AC Transit 대변인 Robert Lyles에 따르면 VTA는 AC Transit에 더 이상 버스 브리지 서비스가 필요하지 않다고 말했습니다.

“당연히 VTA (특히 경전철 직원)가 (수요일) 사건을 슬퍼하고 처리 할 시간이 필요하다는 것을 알고 있습니다. 적어도 몇 가지 대안이 있습니다.”라고 Bradley는 말했습니다. "경전철이 돌아올 때까지 계약이 연장되지 않은 이유는 무엇입니까?"

Hendler Ross는 San José Spotlight에 VTA가 서비스를 지원하기 위해 필요한 다른 외부 소스가 있다면 평가하고 있다고 말했습니다.

이미 전염병으로 인한 인력 문제를 처리하고있는 VTA는 4 월에 장애가있는 사람들을위한 보조 교통 서비스를 추적하는 서버를 포함하여 많은 서버를 파괴 한 사이버 랜섬웨어 공격에 맞서야했습니다.

최근 몇 달 동안 VTA 직원 노조, Amalgamated Transit Union Local 265 및 대중 교통 기관의 경영진 사이의 긴장이 고조되었습니다.

노조 관계자는 전염병 기간 동안 VTA 운전자와 운영자를 보호하지 않는다고 관리자를 비난했습니다. 노조는 VTA 노동자들 사이에서 COVID-19 사례 가 급격히 증가함에 따라 뒷문 탑승을 추진하고 차량에 대한 마스크 의무 집행 지원을 요구했습니다.

“직원들에게 직원을 최우선 순위로 삼도록 지시했습니다.”Interim VTA 총괄 책임자 인 Evelynn Tran은 월요일 회사 블로그에 썼습니다. “우리는이를 통해 사람들을 도울 수있는 모든 자원을 정리할 것입니다. 그것은 우리가 바라는 것보다 더 적은 서비스를 지역 사회에 제공한다는 것을 의미 할 것입니다. 그러나 우리 조직을 치유하는 것이 우리의 최우선 과제가되어야합니다.”

FBI의 증거 팀은 일요일에 작업을 완료 한 것으로 알려졌다. 보고서에 따르면 범인은 최근 몇 년 동안 작업에 점점 불만을 갖게되었습니다. 촬영 동기는 아직 명확하지 않습니다.

Tran은 교통 기관이 직원과 피해자 가족이 수요일 총격 사건을 처리하는 데 도움이되는 자원을 제공하기 위해 노력하고 있다고 덧붙였습니다.

“우리는 함께 잃어버린 동료를 추모하고 기억할 방법을 계획 할 것입니다. "그들은 결코 잊혀지지 않을 것입니다."

VTA 서비스에 대한 자세한 내용은 핫라인 (408) 321-2300으로 전화 하거나 customer.service@vta.org 로 이메일을 보내 대체 여행 계획을 확인하거나 vta.org 로 이동하십시오.

에 연락 로이드 Alaban lloyd@sanjosespotlight.com 또는 따라 @lloydalaban 트위터에.

San Jose VTA 촬영이 중단 된 후 추가 된 추가 버스 는 San José Spotlight 에 처음 등장했습니다.

This article was originally published by The San José Spotlight.

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